Солонин

Уже сам факт проведения краштестов самолетов указывает на высокие шансы выжить для пассажиров.
Ну не проводят краштесты для ситуаций, где 100% пассажиров со 100% вероятностью погибнут. В этом ни малейшего смысла. Краштест проводят, дабы улучшить выживаемость. Факт проведения таких краштестов неоспоримо означает, что шансы на спасение есть.
Не проводят краштесты, сбивая ракетой в боинг на высоте 10 км, а проводят при жесткой посадке со скоростью снижения 8-10 метров в секунду, то есть наш смоленский случай.