Human Tolerance and Crash Survivability
Aug. 11th, 2021 04:40 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kotopesВ продолжении темы Смоленска
https://www.sto.nato.int/publications/STO%20Educational%20Notes/RTO-EN-HFM-113/EN-HFM-113-06.pdf
Адрес правильный - NATO, а STO это Science And Technology Organization
С самого начала сообщается, что в 85% случае крушений самолетов есть шансы обойтись без серьезных повреждений.
То есть у меня и, полагаю, у массовой публики благодаря катастрофическим новостям сложилось впечатление будто в случае крушения самолета АААА!!!! МЫ ВСЕ УМРЕМ!!! 111111 !!!
Не так. В новости попадают, а потом запоминаются только самые страшные случаи. В действительности картина обратная: большинство авиационных происшествий даже с крушением самолета не представляют смертельную опасность.
https://www.sto.nato.int/publications/STO%20Educational%20Notes/RTO-EN-HFM-113/EN-HFM-113-06.pdf
Адрес правильный - NATO, а STO это Science And Technology Organization
С самого начала сообщается, что в 85% случае крушений самолетов есть шансы обойтись без серьезных повреждений.
То есть у меня и, полагаю, у массовой публики благодаря катастрофическим новостям сложилось впечатление будто в случае крушения самолета АААА!!!! МЫ ВСЕ УМРЕМ!!! 111111 !!!
Не так. В новости попадают, а потом запоминаются только самые страшные случаи. В действительности картина обратная: большинство авиационных происшествий даже с крушением самолета не представляют смертельную опасность.
