Что поляки сами могли разбить самолет это понятно. Попробую проверить информацию о перегрузках в 100ж из официального отчета. В российском фильме говорят "на скорости 300 км самолет падает в лес". Мне втирают какую-то дичь 300 км при вертикальном падении дают 200 g, но вертикальная скорость снижения была 8 м/с, это менее 30 км/ч. Самолет несколько (около 10) секунд тормозил. Погибнуть все люди могли, но откуда расчлененке взяться? В официальном отчете МАК указаны именно такие перегрузки и хрен таких перегрузок возможно достичь при столкновении самолета об землю при посадке. Это надо на полной скорости врезаться в гору.
Так-то автомобиль ... Самолет больше и прочнее и при столкновении с бетонной стеной у пассажиров на задних креслах 100% шансы выжить, если только не случится пожары, а автомобиль всмятку на меньшей скорость. Потому что деформация до задних сидений не дойдет.
no subject
Date: 2021-04-16 04:27 am (UTC)Попробую проверить информацию о перегрузках в 100ж из официального отчета.
В российском фильме говорят "на скорости 300 км самолет падает в лес".
Мне втирают какую-то дичь
300 км при вертикальном падении дают 200 g, но вертикальная скорость снижения была 8 м/с, это менее 30 км/ч.
Самолет несколько (около 10) секунд тормозил. Погибнуть все люди могли, но откуда расчлененке взяться?
В официальном отчете МАК указаны именно такие перегрузки и хрен таких перегрузок возможно достичь при столкновении самолета об землю при посадке. Это надо на полной скорости врезаться в гору.
no subject
Date: 2021-04-18 04:07 pm (UTC)кликабельно
no subject
Date: 2021-04-19 03:07 am (UTC)no subject
Date: 2021-04-19 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2021-04-19 12:31 pm (UTC)Самолет больше и прочнее и при столкновении с бетонной стеной у пассажиров на задних креслах 100% шансы выжить, если только не случится пожары, а автомобиль всмятку на меньшей скорость. Потому что деформация до задних сидений не дойдет.
деформация до задних сидений не дойдет.
Date: 2021-04-19 01:53 pm (UTC)