Латынина вещает
https://www.youtube.com/watch?v=13DmPZB9TDs&t=1336s
https://novayagazeta.ru/articles/2021/05/19/vzryv-v-iskusstvennom-tumane
Нашел еще один критерий фальсификации - береза.
Солонин бездоказательно утверждает, что береза не могла оторвать крыло, но и МАК не выполнил никаких расчетов.
Между тем ширина ствола березы в отчете указана - 30-40 см, на высоте столкновения 5м явно меньше, но также можно измерить. Прочность березы известна, прочность крыла, так что провести расчеты и доказать, что крыло могло или не могло отрезать березой возможно.
https://www.gismeteo.ru/diary/4239/2010/4/
+9 градусов, малооблачно.
Еще такой момент: зимой дрова очень хрупкие и колются легко, летом цветущие деревья тяжело. Тут по погоде весна, в дереве не слишком много влаги. В расчетах по-хорошему надо учесть зависимость прочности от времени года.
Учебное пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Физика древесины» для студентов, обучающихся по направлению 35.03.02 «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств»
Но по первому взгляду Солонин скорее прав, что дерево не может срезать крыло
Пассажиры аварийного ТУ-154: «Пилоты остановили панику матом»
— Было очень страшно, — вспоминает Андрей Кондратьев. — Я лично видел, как крылья самолета срезали верхушки деревьев, словно газонокосилкой. Поднялась паника, кто-то заголосил, что мы горим. Как только самолет затормозил, народ кинулся выбивать двери, чтобы выйти наружу. Одну выбили. Помню, как какая-то женщина выкинула в нее свою собаку. Овчарку здоровую. Считала, спасает. Экипаж останавливал все это буквально на матах. Минута — и все опомнились. По одному съехали по трапу. До нас быстро добрались спасатели и отвезли в ближайшую деревню Ижма.
https://www.youtube.com/watch?v=13DmPZB9TDs&t=1336s
https://novayagazeta.ru/articles/2021/05/19/vzryv-v-iskusstvennom-tumane
Нашел еще один критерий фальсификации - береза.
Солонин бездоказательно утверждает, что береза не могла оторвать крыло, но и МАК не выполнил никаких расчетов.
Между тем ширина ствола березы в отчете указана - 30-40 см, на высоте столкновения 5м явно меньше, но также можно измерить. Прочность березы известна, прочность крыла, так что провести расчеты и доказать, что крыло могло или не могло отрезать березой возможно.
https://www.gismeteo.ru/diary/4239/2010/4/
+9 градусов, малооблачно.
Еще такой момент: зимой дрова очень хрупкие и колются легко, летом цветущие деревья тяжело. Тут по погоде весна, в дереве не слишком много влаги. В расчетах по-хорошему надо учесть зависимость прочности от времени года.
Учебное пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Физика древесины» для студентов, обучающихся по направлению 35.03.02 «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств»
Но по первому взгляду Солонин скорее прав, что дерево не может срезать крыло
Пассажиры аварийного ТУ-154: «Пилоты остановили панику матом»
— Было очень страшно, — вспоминает Андрей Кондратьев. — Я лично видел, как крылья самолета срезали верхушки деревьев, словно газонокосилкой. Поднялась паника, кто-то заголосил, что мы горим. Как только самолет затормозил, народ кинулся выбивать двери, чтобы выйти наружу. Одну выбили. Помню, как какая-то женщина выкинула в нее свою собаку. Овчарку здоровую. Считала, спасает. Экипаж останавливал все это буквально на матах. Минута — и все опомнились. По одному съехали по трапу. До нас быстро добрались спасатели и отвезли в ближайшую деревню Ижма.
no subject
Date: 2021-05-22 08:17 am (UTC)не уверен даже, что лес впринципе может переломить крыло у чего-то покрепче и поскоростнее кукурузника, при ударе на излом вверх
а уж если удар об отдельно стоящий ствол, приходится по направлению основного рабочего положения крыла - вообще фантастика
no subject
Date: 2025-01-15 03:18 pm (UTC)да, именно так ! Самолеты оставляют просеки в лесу, а на фотках из Смоленска ничего такого не наблюдалось..
Тут "физика древесины" идет лесом :)((, а рулят фото, ну хотябы аналогичных посадок на вунужденую времен ВМВ